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    气缸的主要组成结构有缸体、缸盖、活塞、活塞杆、密封件等，这些零件是气缸上重要的机件，下面小编为您介绍下气缸常用的密封件及密封方式。

    气缸常用的密封元件有：气缸常用的密封元件有：0型密封圈、QY型轴用和孔用密封圈、无骨架防尘圈、ZHM型组合圈、C型轴用和CK型轴用防尘组合圈、Yx型轴用密封圈。通常使用的密封材料是PU。

    常用气缸密封类型：

    一、活塞密封。

    有两个地方需要密封，一个是活塞与气缸的动封口，另一个是活塞与活塞杆连接处的静封口一般采用0型密封圈。

    二、活塞杆密封。

    通常密封圈和防尘圈放置在缸盖的沟槽中，以保证活塞杆的往复运动。

    气缸盖与气缸连接的密封。

    常用O型密封圈，安装在缸盖和缸筒之间的沟槽上。形成静封孔。有时候还采用橡胶等水平垫片安装在连接止口处，形成水平密封。利用压力机进气门关闭后，通过检测不同位置活塞气缸漏气量的变化情况，可以对各气缸纵向磨损进行估算。

    如果它在进气门、缸垫等处没有泄漏，但检测到的气缸泄漏量仍然超标，则说明气缸和活塞的磨损严重使配合间隙过大，或活塞环对应面损坏，缺少弹性，从而失去密封作用，造成泄漏量过大。